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山梨を行く(19)

サンバー
サンバー
サンバー
サンバー

富士重工業
スバル サンバーライトバン

山梨県甲府盆地南部にて
2007年3月撮影

2代目サンバーも数多く見てきましたが
ここまでのインパクトを持った個体も珍しいです。
屋根はまるで最初から無かったかのように無く
車内は風雨に晒されるのに任せている物の
リアからは農具がはみ出ているので
倉庫としてまだ活用されている様子で
土地の有効利用するため用水路を
跨ぐように置かれた様子は危なっかしいことこの上なく
ちょっとしたキッカケで用水路にズレ落ちそうでした。

コメント:管理人

コメント

>ガリさん

この時代になると安全面や使い勝手が盛り込まれていますね。
40年代の車は車種によっては毎年のように改良を重ねているので
時々ブログを書くのも難しいです。

>山梨錆取職人さん

ありがとうございます、救世主様。
我々がこれを発見した直後に助けてくれたのですね。
この頃から、山梨の廃車体には雲行きが怪しいものが多く見られたため
このようなコメントは嬉しい限りです。

この車戴きました

この車は私が部品取として昨年の春に戴きました。骨の髄までしゃぶらせて貰いました。
解体業者に持っていかれる直前に引揚げましたので、スクラップになるよりは幸せだったと思います。

あぶねぇ~!

用水路のまたぎ方がホントに危ないですね。
この世代になるとワイパーのスタート位置や
ドアの開き方もフツーになっていますね。
面白いのは通常、スライドドアになっている
ドアがフツーの開き方のドアなんですね。
それとリアハッチも特徴的ですね。

スバルというメーカーはユーザー密着型で
赤帽さんのための専用エンジンや
農家向けの農営サンバーなど目的に応じた
車種を提供していますね。
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プロフィール

草ヒロ探検隊

Author:草ヒロ探検隊
  
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   草ヒロ趣味歴20年以上
   運転担当/草ヒロ鑑定

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   助手席でナビ担当
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  本部:神奈川県M半島中部
  探検隊設立:2006年3月
  ブログ開設 :2007年6月1日

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