 日産自動車 ダットサントラック1300デラックス（521） 山梨県峡北地域にて 2006年12月撮影 ぶどう畑の中に521ダットサントラックがいました。 昭和44年の自動車ガイドブックを見ると 100万台のご愛用をいただく小型トラックの王者と 表記されております。 この地域にもご愛用されたようで 近い範囲に２台いました。 コメント：鈴木B360 |
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＞ナトリフミノリさん
車名はでっち上げていたとしても、しっかりとどんな顔なのか覚えているのが素晴らしいです。 校内専用車を持っている学校は今でも時折みかけます。 ただ年式は660最初の頃の軽トラがいいところで、グラウンドの近くにあってグラウンド整備などで使われているようです。 あとは、共通してトラックだという辺りで、荷物の運搬もこなしているものと思います。 私が昭和５６年度から６１年度まで通っていた小学校の横を通りました。そういえば昭和６０年頃まで小学校の車庫に、当時でも古めかしいナンバー無しのトラックが入っていたなあと思い出しました。文字どうり「校内専用車」で用務員さんが使っていたのでしょうが、動いているのを見たことがありません。
当時はそのトラックのメーカーも車名もわからずに「クラウントラック」などととんでもない勘違いをしていました。名前はわからなかったものの、そのトラックの顔だけは今でも覚えています。それで捜したら有りました。この顔です！小学校の校内専用車はこの５２１ダットサントラックだったのでした。 当時は価値もわからなかったのですが、旧車の有る学校なんて、今にして思えばぜいたくな話でした。それにしても、クラウンもダットサンも混同していたとは、車にうとかった子供時代でした。ちなみ今、小学校は建て替え工事中で車庫も校内専用車もありません。 おはようございます。
私は、この年代の日産車が大好きで、特に商用となると 『ガテン系』さを感じる荒っぽさが気に入っています。 特に520より521のフロントが豪華な感じのするデザインが気に入っており 幼少の時も、走っているこの型を見つめていたくらいです。 乗ったことがないので、Ｊシリーズのエンジンは記憶に無いのが残念です。 へぇ～！
羽前の国の旧車狂へ
勉強になりました。なるほど、そうだったんですね。 トラックはフレームがありますが５１０は モノコック？ですから違いますね（汗 ガリさんへ、
ブルーバード５１０とダットサントラック５２１は全く兄弟関係ではないです。あえて云うならブルーバード４１１と兄弟関係です。 ６２０からブルーバードとの兄弟関係は完全に立ち消え、５２１はいわば分岐点です。 そもそも日産は乗用車は１０をトラックは２０を付けます。サニーもそうでしょ。B１０に対しトラックはB２０、2代目はB１１０に対しB１２０でしょ。 510の兄弟？
なんとなく５１０に雰囲気が似てますね。
これは兄弟なんですか？どんなエピソードが あったんでしょね。コストからすれば５１０の フロント周りをごそっと転用すれば一丁上がり！なのに ５１０の販売を配慮して（トラックと同じじゃ高級感がない）の ことなんでしょうかね？ 私の好きなダットラ５２１シリーズ。之は正真正銘のデラックスタイプ。篭った感じのJ13エンジンが好き。未だ新車時ナンバーのものも少なくありません。
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