   日産自動車 キャブオールマイクロバス（KC240） 長野県伊那谷南部にて 2008年5月撮影 果樹園の木々は、冬のサッパリした姿を 大きく変え、緑の葉で覆いつくされ 幹線農道から発見した緑の地帯に降り立つも 視界は芳しくなく、「果樹園はシーズンオフ」と 半ば諦めていたときに、車窓にコンニチハしたのが このキャブオールになります。 お隣の畑の人に中に入れてもらい この個体をよく観察すると 車内の荷物の下にはまだ椅子が残っていて 14人乗りのマイクロバスであることが分かりました。 あともう少しで引き返そうとしていた所 なかなか車を回せる場所がなかったのが幸いしました。 コメント：管理人 |
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＞羽前の国の旧車狂さん
今から20年以上前とはいえ、勿体無いのひと言に尽きます。 そういえば昭和40年代の年式の車の草ヒロの車検証をみると 本当に数年で乗り換えられていることが多く 鈴木Ｂ360も「そういう時代だった」と話していました。 ＞ガリさん バンタイプのリアの開閉部は、右ヒンジで大きく開くタイプでしたので 違いは一目瞭然でした。 キャブオールも草ヒロでは10台も見つけていればいいところなので あまり特定車種に印象がある車ではないのですが 鈴木Ｂ360の趣味がミニカー集めなので、トミカの印象がありますね。 ３０代の澤田さんのコメントを削除いたしました。
相互リンクを希望されていましたが、 ブログの内容からお断りさせていただきます。 本格的なマイクロ？
リアゲートを見ますと・・・ありゃ？
１ＢＯＸカーのようなハッチドアではなく ちゃ～んとトランクのようなドアになってますね。 それとも、リアハッチと２wayで開くのかな？ 私の記憶のキャブオールはタンクローリーと 糞尿車のイメージが強いのですが（笑） でも、なぜ？１４人乗りのマイクロがここに？ 果樹園観光のお客さん送迎用？ それとも、従業員の送迎用か？どちらにしても 看板がないのでハズレでしょうか？ キャブオールのマイクロバスは珍しいと思います。その昔建設資材置き場に昭和47年に車検切れになった同型が有りました。色はグレーががった水色（覗き色）昭和42年に登場なので5年で廃車！勿体無い！
昭和62年にこの車他2代目エコーとスカイウェイ、初代エルフのミキサー車、等貴重な商用車が燃やされスクラップに出されました。 |
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