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トヨタ クラウン
クラウン特集2日目は6代目S110系になります。
S110系は多いですねぇ。実はこれは厳選されたものです。
あぶない刑事では、よくパトカーや犯人車で壊されてました。

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トヨタ クラウン4ドアHT
2000スーパーサルーンターボ(S110系中期型)

長野県某所にて
2007年5月撮影

最初は、日産に遅れをとり焦ってターボをつけたモデルです。
畑の中の棘の車庫に大切に保管されていました。
畑では高級車は珍しいので鈴木B360的にはうれしい個体です。

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トヨタクラウン4ドアセダン
2200ディーゼルスーパーデラックス(S110系前期型)

長野県某所にて
2006年9月撮影

2番目は、鈴木B360と管理人がアクシデントに見舞われたときに
見つけた個体なので、個人的に思い出深い個体です。

コメント:鈴木B360
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トヨタクラウン4ドアセダン
2800ロイヤルサルーン(S110系前期型)

長野県佐久地域にて
2007年5月撮影

3番目は、ついに最上級グレードが現れました。用水路の上に車庫を
造ったまま朽ちてしまいお尻は後ろの草むらに飲み込まれそうでした。
廃車になったのが冬だったのか、後輪は社外アルミとスパイクタイヤの組み合わせでした。

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トヨタクラウン4ドアセダン
2000スーパーデラックス(S110系後期型)

長野県JR線線路腋にて
2006年11月撮影

最後は、後期型です。流行のイエローフォグランプが装備された型です。
こうやってS110系を見て、やはり高い素材を使っているのか、
グリルやバンパー、フェンダーミラーさらにはエンブレムなどが
きれいに残っていると印象をうけました。

コメント:鈴木B360
【2007/07/12 00:00】 | セダン | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑
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