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山梨を行く(2)
コンテッサ1300

日野自動車工業
コンテッサ1300デラックス

甲府盆地にて
2006年6月撮影

整備工場の脇とは言え
このような珍しい車に会えるとは思いませんでした。
塗装が剥げているだけで再生は可能だと思われるます。
残念だったのは草木が生えているため
特徴的なリアエンジンのグリルが
拝めなかったことであります。

コメント:鈴木B360
【2008/05/04 19:00】 | セダン | トラックバック(0) | コメント(4) | page top↑
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コメント
>なかつさん

随分前に無いのは遠目で確認していました。
整備工場でしたから、スクラップになったとは考えられないので、どこかで生かされていると思いたいです。
【2013/02/18 21:34】 URL | 管理人 #-[ 編集] | page top↑
どのようになってしまったかは不明ですがこちらはすでに撤去されています。
【2013/02/14 23:28】 URL | なかつ #-[ 編集] | page top↑
パッシングスイッチのありかは初めて知りました。
グリルが後ろにあるといい、面白い車ですね。
是非2灯のスタンダードに出会いたいものです。
【2008/05/10 09:42】 URL | 鈴木B360 #E6kBkVdo[ 編集] | page top↑
懐かしいな。
近所のおばさんがコレのクーペに乗ってました。
たしかRR車でしたね。
大人になってから知ったのですが、デラックスは
4灯式ヘッドライトでスタンダードは2灯式だと。
グレードによって変わるなんて面白いですね。
この時代か、もう少し前のクルマのパッシングの
スイッチは床面で、現在のフットレストがあり位置あたりに
足踏み式のがあった記憶があります。
ガキの頃、近くの解体屋にもぐり込んで遊んで
いる時に発見したのです。
【2008/05/04 21:54】 URL | ガリ #mQop/nM.[ 編集] | page top↑
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