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昨日の記事の続き。
崩壊系草ヒロ解答編です。 解答編までの１日という短いあいだながら、これではという答えを寄せていただきありがとうございます。   正体は、４代目ハイゼットのS38でした。（後期型と推定） ほぼ形を留めている助手席ドアの形、下部のプレスライン、サビて穴ぼこになってはいますがコメントにもありました丸いミラー取り付け部などで、ハイゼットトラックと正体探ることができます。 全体の雰囲気などではなく、パーツ単位での判断になるため、この車のここがグッとくる！みたいな視点で印象に残っていると答えにたどり着きやすいと思います。   Ｓ３８前期型、探検隊で「歌丸」と呼んでいるモデルは、フロントのライトの位置は高く、プレスラインが後期型とは異なります。 写真下はグリルが外れた姿ですが、崩壊している個体の残っている鉄板のラインと比べると、ライトとグリルの位置で崩壊個体のほど長さが無いと見られるため、崩壊個体は後期型ではと推定できます。 ちなみに、550ccのエンジンを搭載したモデルなのかは、判断する材料がなく絞り込めません。 もう少し角度を変えて写真を複数撮影していれば、何か材料があったかもしれませんが、当時はこの１枚を撮影したのみでした。 コメント：管理人 |
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＞畑の犬小屋さん
実用でのサビやすさは各社で色々とありそうですが、農薬が悪さをするとそんなの関係ないと言えるくらい各社派手に朽ちます！ 撤去の波に大かたが巻き込まれて撤去されてしまいましたが、山梨では数多くの見させてもらいました。 さびさび
私のイメージや聞いた話では
錆びやすい車は某ス○キ車というイメージが強いのですが、 ダイハツ車もここまで錆びるんですね。 恐るべし農薬！ |
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