 「もう少しで左折です。」の管理人の掛け声に、すぐ反応し車を脇道に入れた鈴木B360。 一本手前で曲がってしまうも、先で何とでもなると、さほど広くもない道を流していくと、鈴木が叫びます。 「初代エコーだ！」 事故して何かにぶつかったくらいに、瞬間最大風速的な大音声でした。 事故でなくてホッとしたはずが、心臓が若干ドキドキしていたのは、鈴木B360の叫びだけではなく、確かに初代エコーが居たからです。  妙な話ですが、探検隊の活動初期の2000年代に比べて、草ヒロの撤去が進んだ2010年代の方が初代エコーとの遭遇率がダントツに多いです。 これからブログでも紹介をしていきますが、2019年はこの１台を以て２カ月連続初代エコー祭りとなりました。 普段の探索をしてエコーと言えばGC240系の２代目エコーのことであり、「２代目」などと呼ばないのですが、ここ最近はエコーを区別するまでに出会えています。   日産自動車 ニッサン・エコー（GQC141） 年式：昭和40年MC～41年FMC 長野県にて 2019年4月撮影 こちらの初代エコー、法面に向かって顔を突っ込んでいて、周りに木が生い茂っています。 今のベストシーズンだからこそ発見できたもので、ストリートビューでは全面緑に覆われてしまって隠れています。 横にあるプレハブも荒れ気味で、ドア周りもすっきりしていないので、今は使われていない様子です。 コメント：管理人 |
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