 いすゞ・エルフ 会場に入ってステージ前にあたるイチバン目につくところに、メーカー展示がありました。 いすゞからは、管理人のイメージとピタリな１台、初代エルフが来ていました。 モーターショーなど様々なイベントに出てくる、いすゞを代表するエルフは有名な１台です。 ミニカーみたいな色合いと鈴木B360がポツリと言っていましたが、トミカで製品化されたものと瓜二つ、これを元に造られたのでしょうから当たり前です。  いすゞ・ジェミニ 街の遊撃手ではない、初代いすゞ・ジェミニです。 初代ジェミニが発売された当時、いすゞはGMの傘下にあり、GM子会社のオペルのカデットをベースに開発されました。 先代となるベレット発売終了から１年の空白を経て昭和49年に登場したジェミニは、発売当初はベレットの後継車を示すためベレット・ジェミニと名乗っており、会場に来ていた黄色いセダンは、登場翌年にベレットの名前が落ちてからのモデルになります。 日野さんはメーカー展示が無かったようなので、取りあえずありません。 コメント：管理人 |
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＞羽前の国の旧車狂さん
１月は同僚の代務を黙々と受け、唯一希望をしたニューイヤーミーティングの日は守りました。 直前に体調を崩し、お疲れ休みになりそうになりましたが、鈴木B360も行くというので跳ね除け（られず帰宅時に発熱）行ってきました。 エルフは屋内展示の照明の元ではなく、お天道様の下で見られたのが収穫でした。 ＞魔洲魅丸さん ホンダ車のグリルの中に、窮屈そうにISUZUとある乗用車も最近は見かけなくなりました。 絶版
ジェミニ あれだけ売れたのに、現存するのは僅かな数
スバルやホンダから供給された時点で「幕」が降りました NYM行かれましたね。私は本日夜勤明けでもう7年連続の不参加です。
不参加は銭が無い、育児でコキ使われ、タマタマ同僚が体調を崩してその代行を行い行けなくなりました。 出も初代エルフはシンプルで良い作りです。 |
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