  赤い２台の郵便車に続いて、こんどはめでたい紅白の２台です。  ダイハツ工業 ダイハツ・フェロースーパーデラックス（L37SU） 年式：昭和41年登場～42年MC  鈴木自動車工業 スズキ・フロンテ360（LC10） 年式：昭和45年MC～45年FMC 山梨県にて 2016年3月撮影 何がめでたいって、ほぼ同時代のライバル２台の共演なんだから、これほど嬉しいことはありません。 年式ではフェローが先で追うようにフロンテなのですが、どちらが先に草ヒロとなったのかまでは、ステッカー類の確認ができないので分かりませんが、２台ともに助手席三角窓に点火時期調整のステッカーの痕は確認できます。 ２台ともにタイヤを外して地面にベッタリで、座席シートを取り払われて物置になっています。 コメント：管理人 |
|
＞草疲労さん
３月と７月に訪れましたがともに一撃離脱し、周辺はお留守です。 冬に再起をと思っていましたが、１１月は別方面になりましたので、またの機会でカリフォルニアには行ってきたいと思います。 この紅白２台組のすぐお近くのサニーカリフォルニアはご覧になりましたか？
周辺はハチマル含め結構な数の草ヒロが点在しているので好きなエリアです。 ＞通りすがりのおっさんさん
この２車のあとからはトランクは必須というものではなくなりましたが、ライフのワゴンモデルのようなバンと見える形は受けが悪かったのか、実用性はあっても姿はあまり見かけません。 点火時期調整済ステッカーのお話しありがとうございます。 いつまで貼られていたものなのか把握していないのに、取りあえずそれっぽい痕が確認できたのでコメントに書いてしまいました。 ＞魔洲魅丸さん 混合給油から分離給油方式に改められた、この２台よりも前の車の広告では、オイル食いから解放されるくらいにメリットが謳われていました。 ＞FUGAさん フェローも発売されれば、トミカでも再現できるようになりそうです。トミーテックならばカラー的に赤は外さないと思います。 ＞aipenさん
ほぼ同じ時期の２社の車が並んだので、設計思想の違いを見比べるのにもいいネタになりますね。 ボディの上っ面のコンディションは果樹園個体にしては良いほうで、フェローのドアがチリチリなのは焚火の炎で炙ってしまったものだと思います。見えない部分の地面にベッタリのフロアは水捌けが悪いとグサグサかもしれません。 ＞畑の犬小屋さん ヤードで集まっているものを当然省くとすると、複数の草ヒロが見られる景色はだいぶ少なくなりました。 ＞羽前の国の旧車狂さん 点火時期調整のステッカーなのかは判別できませんが、フェローとフロンテの三角窓には正方形のステッカーが貼られていた痕があります。 さらに追加ですが、フロンテとともにフェローにも定期点検のステッカーが見られます。 フロンテのものは緑色で数字はおぼろげながら４＊とあるように見えます。 フロンテはTOMYのトミカリミテッドでも発売され在りし日の姿が見れます。
まあ現実的に旧車買うならミニカーしかないなー。 現役で生き残りは何台いるのやら。 切り替わり
2サイクル特有の「混合油」 オイルタンクが設定された頃のクルマ達ですね
スズキとダイハツの競演ですね。当時は後ろはトランクでないとバンだといわれたような時代ですから、デザインに時代を感じさせます。
点火時期調整済ステッカーは軽自動車については昭和42年以降のものも対象だったようで我が家にあった昭和45年ころのS37ハイゼットも貼ってありました。 おお！40年前私が日中預けられていたお宅の近所にあった風景に似た置き方！こちらはフロンテまでは同じだけど、初代ミニカでした。
＞２台ともに助手席三角窓に点火時期調整のステッカー・・・事実だとすればこれで2台とも昭和42年式以前です。でもごく稀に43年以降でも点火時期調整が貼られた個体があるので今後の調査研究待ちです。 それとフロンテは定期点検ステッカーの残骸がありました。点火時期にせよ排出ガスにせよ、このステッカーがある＝昭和48年は排ガス検査を通した、むろん46年スタートの車検も受験したので、長く見積もって昭和52年までには廃車になったと思われる個体ですね。 フロンテの場合間違いなく昭和52年以前のタイプですよ。 めでたい紅白
これはまた豪華な並びですね。
２台とも同一メーカーではなくて 別のメーカーであるのがポイント高いです。 最近じゃ、草ヒロの二台並びも あまり見なくなりましたね。 おお！
果樹園内の個体にしては 非常に状態がいい気が！ しかも年式のわりに かなりいいコンディションなのでは ないでしょうか こうして見ると、ダイハツ車特有の、フロントフェンダーのアーチが異様に広く、後ろが極端に狭いのは、当時からなんですね 今のムーブや、エッセも 同じようなフェンダー形状なので、 特徴のひとつかなと‥。 スズキ車のワゴンRやラパンも 前後の広さの違いはありますが、ダイハツ程の差はない気がします |
|
|
|
トラックバックURL
→http://kusahiroexploration.blog107.fc2.com/tb.php/3291-b7cb8a35 この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー) |
|
| ホーム |
|