「クラウンRS41ツアー2015」の連載が佳境に入りつつありますが、2014年の羽前国行き「奥の細道を行く」でご紹介をした廃車体置場に大きな動きがありました。
廃車体群が整理され、一部の若年式の車はすでに解体処分がされて姿を消したうえで、古い年式の車たちにも動きがありました。
羽前の国の旧車狂さんが既に近況レポートを行い、その写真の提供を受けましたため、2014年との比較をする形で草ヒロ探検隊ではご紹介を致します。



まずはベレット1600GTの2014年の様子から、
元紹介記事：奥の細道を行く(13)



そして2015年5月にはこのようになっていました。
ホンダ1300と左右が逆転しているところからして大事ですが、ベレットは運び上げたときに完全に潰れてしまい微妙な体勢で置かれたままです。
再び動かすのも難しいと思われ、このまま解体するしかなさそうです。




次の車は、2014年は上にクラウンと下にコロナマークIIという置かれ方をしていた２台です。
元紹介記事：奥の細道を行く(12)




移動をさせて整理して積み直す際に上下が逆転しました。
家庭における荷物整理でも、上だったものを出してそれを台にして下の荷物を置くというということをしますが、これが廃車体置場で行われるとご覧のようになります。
感じとしては、大きなものが下になり、その上にすっぽりと小さなものが載っかるという自然な姿となりましたが、敷地に余裕がありそうなのに、また積み重ねる必要があったのかな？という疑問は残ります。



昨年は見えていた範囲でボンネットフードが穴ぼこだらけになっている様子をレポートしましたが、クラウンの下に隠れていたルーフ部分は水が溜まり放題だったようで、激しくサビて崩壊してボロボロでした。
サビがピラーにまで進行したら、ひとたまりもなくクラウンに潰されていたことでしょうが、クラウンの上に置かれたとて露わになった穴あきルーフから水が入り溜まり放題になるため、コロナマークIIが苦しいのには変わり無さそうです。

時が止まったような場所でしたが、動き始めたらドタバタで「ああ無常」という言葉以外に出てきません。

コメント：管理人
2015年版の写真提供：羽前の国の旧車狂さま