>魔洲魅丸さん
ポリバケツしかり、年季の入ったパッカー車とも言える他に形容のない色合いですね。 >羽前の国の旧車狂さん ステッカーは自分の写真では読み取れなかったため触れませんでしたが、51年でしたか。 それにしても、3年くらいで払い下げていたとしたら、整備十分な極上ともいえるコンディションのはずですが、それでも6年・・・。今に置き換えると何とももったいない話です。 >通りすがりのおっさんさん サニー・カローラの倍の値段がしても、単純に荷物の積める量が倍になるわけもないところですが、乗用車的な使いを重視したために存在し得たモデルですね。 今ではきっぱりと棲み分けされていますが、両用で使っていた当時なら決して高い買い物ではなかったのでしょうか。 >カトラスさん 頂いたコメントをもとに、写真を追加しました。 リアに周っていないため写真が無く、新幹線から咄嗟に撮影したものは両サイドが切れていて困ったものんでしたが、サイドビューで何とか赤一文字テールかなというのがわかります。 >フーガさん それなりの悪役にはそれなりの車を。 格上な悪役には格上な車と言わんばかりに、高級外車が時折出ていましたね。 今では貴重な古いモデルを壊すのと、当時でも目が飛び出るような高級車を壊すというところに、温度差はありますが「もったいねー」と叫びが出ます。 230はよく破壊されていましたね。西部警察や大都会などでもよく破壊されていたし(サニートラックと230のカーチェイスもあったような)
大都会では330が(当時は)新車でしたが劇中で勢い余って230と一緒に壊れたことがあります(YouTubeでも映像で確認できます)確かダンプカーがバリケードを突破するときに勢い余って・・・・・・ 西部警察なんかじゃアメ車のマーキュリークーガーXR-7やらキャデラックのフリートウッドなんかも外車も少なからず爆破の的に・・・・・・ あと別の局のドラマだとベンツと覆面パトがカーチェイスで2台ともオシャカになったり・・・・・・ 130バンっぽいアッサリとしたトランク周りという事は、燈色の飛び出しのない赤一色の一文字テールでしょうか?
だとしたら、極初期のモデルですね。 確か、すぐに燈色のウインカーが付け加えられた筈です。 フロントグリルが外れてずいぶんあっさり顔です。
このころのセダンは必ずと言っていいくらいバンがありましたね。このクラスは500㎏積みでカローラ、サニークラスのバンの400㎏積みより多く、大きめの乗用車的なバンを必要とするところに需要があったんでしょうね。 ブログには出て居ませんが、この個体は昭和51年と思われる定期点検ステッカーの破片が有ります。
公用車として車生を全うしたならば、多分昭和51年に廃車、3年ほど乗って払い下げされ3年程自家用で使い廃車になったかのいずれかでしょう。 実に
スタンダードには珍しい「青」のセドグロ メタリックっぽい色だったのが、クリアが落ちて「ポリバケツ」色になった230
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