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春本格到来!シーズンラスト?の草ヒロ探索より(13)
ライフツーリング
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本田技研工業
ホンダ・ライフツーリングSL(SA)

長野県諏訪地域にて
2013年3月撮影

昨日に続いて今日も初代ライフです。
真昼間の太陽光を真上から浴びて、バンパーをキラリと輝かせていたライフ。
セパレートバンパーによってフロントグリルが強調されていて精悍な顔付きに、
ナンバープレートとの両サイドの隙間をガッチリ埋めるように装備されたフォグランプ。
集落内をノンビリと車で流していて「イケメン発見!」と思わず呟きそうになりました。
車を止めてじっくりと見てみれば、4輪のホイールを脱ぎ去ったやる気満々の物置姿でしたが、
サビが浮いている以外に目立つ損傷が見られないとても良いコンディションです。
高原の爽やかな空気によって熟成され、今なお現役の素晴らしい物置ライフを満喫していました。

グレードのSLは、GS・SL・SSと3つあった中の真ん中のグレードで、
ツーリングが追加された昭和47年5月から48年8月MCまで存在したモデルです。

コメント:管理人
【2014/03/30 17:42】 | 360 | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑
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コメント
>草疲労さん

サイドの丸っこいフォルムはホンダさんそのものですが、グリルがイカツいのでレックス?と一瞬思いました。
Zとライフで棲み分けられたのか、ほとんどツーリングなんてものを見かけなかったところに、非の打ち所のない天然物は貴重です。
【2014/04/01 23:19】 URL | 管理人 #-[ 編集] | page top↑
バンパーの形状や3ドアになるだけで随分と印象が違うもんです。

天然草ヒロでは数少ないスポーツモデルですが、ヤード関係でも5ドアが圧倒的に多いです。
【2014/03/31 11:41】 URL | 草疲労 #-[ 編集] | page top↑
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