   トヨタ自動車工業 トヨエースジャストロースチール標準デッキ1.25t積 （LY20・L型2200ディーゼル/RY20・12R型1600ガソリン） 長野県松本地域にて 2012年4月撮影 普段はトンネルで潜って抜けてしまうところですが、 峠道で越えるルートがあったのでグングンと上って行くと、 道路傍に農作業に来ていて止まっていますという風のトラックの後ろ姿が見えました。 そんなもんで大して意識をせずに近くまで走って来るとナンバーが無くて、 で、その次の瞬間には「嘘でしょう？」と度肝を抜かれていました。 イベント参加車やショップでプライスボードを掲げられている車のように、 山際の道路傍に置かれたままではモッタイナイ綺麗なお顔でした。 年式としては４代目トヨエースの昭和54年～57年の前期型です。 つい最近まで現役であったことを示す検査標章が残っていたので、 故障で引退をした訳でなければ、内外装機関ともに極上といえる個体でした。 コメント：管理人 |
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＞R117さん
このトヨエース、てっきり仮置きしてあるものとばかり思い、いいタイミングで通ったものくらいでいたものが、ストリートビューで確認できるくらい長々と置かれていたので驚きました。 平成初めのトヨエースでも値段が付いて中古流通しているので、見る人が見れば解体処分にはならないとは思います。 この個体が姿を消していました。変なことを考えてはいけないと思いながらも近くの解体屋をのぞきましたが、この個体はなく、安心しました。これだけきれいだと良い方に行ったと考えたいものです。
＞草疲労さん
Vキャンは、長野では最近では廃車体も見かけなくなっていましたが、居るところには居ますね。 高原野菜の収穫で、ハチマルのトラックはまだまだ主力ではたらいているのを見かけましたし、廃車体？と寄って行ってみれば現役だ！というのは、まだまだ多く見られます。 松本盆地界隈ではまだ現役の年式。
コニーワイドの近くの畑に現役のＶキャンターが通っていたり、居なくなってしまいましたが、お近くの納屋の中にもナンバーが取れたばかりのＶキャンターがおりました。 ＞魔洲魅丸さん
やはり４灯。 ２代目の２灯→４灯というMC毎の流れを無かったことにしたかのような３代目では、４灯のキャブスターやホーマーの方が多く見かける始末です。 ＞シャオさん だいぶ寝かせてしまったので今はどうなっているか全く分かりませんが、この訪問の２ヶ月後に収められたストリートビューではまだ同じ状態で置かれていました。 さて、その後にどうなっったことか。 ＞SUIさん 旧車を扱うショップの眼に止まれば、放っておかないであろう年式とコンディションです。 実用車とは思えない綺麗さも魅力のひとつです。 これだけ綺麗だと欲しくなってしまいますね（笑）
ガキの頃よく走ってました まだ車検通せば動きそうですね。
やっぱり
トヨエースは「四つ目」ですな ほのぼのします
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