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鈴木B360より移動中に捉えた草ヒロの写真が断続的に送られてきました。
なお、一部は撤去情報でありましたので、それらには取り敢えずスルーしまして、 1970年代と1980年代の乗用車に絞って、2014年撮れたてホヤホヤの個体たちをお送りします。  トヨタ自動車 コロナ2000SF-GT（E-ST171） 神奈川県湘南地域にて 2014年1月13日撮影 そういえば、４ドアセダンに混ざって５ドアのこんな車がいましたね。 セダン派生の５ドアはコロナの他にカローラ・スプリンターとビスタでラインナップがあり、 コロナにあっては３代目と７代～１０代目に５ドアセダン（リフトバック）がありました。 バンのように見えると敬遠されたのもあり、どのモデルも普及度はいまいちでしたが、 21世紀になってプリウスによって５ドアハッチバックスタイルが、 日本全国津々浦々で見られるようになりました。  東洋工業 コスモ  日産自動車 ニッサン・スカイライン2000GT（GC110）  パネル コスモ パネル ヨンメリ パネル パネルに挟まれて居心地の良さそうな隙間に、 コスモとケンメリの４ドアセダンが居りました。 住宅街の空き地にポツンとある置き場のようで、 パネルコンテナの中にはパーツが保管してあるというのが定石な、 気合十分と感じられる並びなのですが、 肝心のかたちあるお車２台のコンディションはグッチャグチャです。 写真撮影：鈴木B360 コメント：管理人 |
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＞魔洲魅丸さん
管理人はストリートビューでしか確認をしていませんが、草ヒロ的に錆び尽くして土にかえろうととしている姿で結構なのですが、保管車視点で見た時には、「どうしちゃったの？」とともに「どうするのだろう？」という疑問が湧いてしまう状態です。 眠り
コスモ、ケンメリ 両車共に大地に寝転びながら深い眠りに付き、土へ帰って行ってる 正しい「草ヒロ」ですね
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