 今年の成果の中で、ロケーションや車の風格ともトップクラスの個体です。    トヨタ自動車工業 トヨペットスタウト1500 1.75トン積み（RK45） 長野県松本盆地にて 2012年3月撮影 極レア車としてライトスタウトが居りますが、 スタウト1500とは同じＲ型エンジン搭載以外は、 積載量が1トン積みであったり、タイヤが小さかったり、 オーバーライダーが無かったりと異なる点が多いです。 ライトスタウトだったら…と思い馳せましたが、スタウトでした。 この個体は、昭和35年登場の２代目スタウトの後期型で、 昭和37年10月のスタウト1900追加と共に行われたMCモデルです。 前期型の２灯から４灯になり顔付きは凛々しくなり、 スタウトと言えばこの顔という有名なモデルではありますが、ロケーションが素晴らしい。  博物館でも無ければヤードでもない、 山の上の使われなくなった道の傍らに佇む、 純粋天然草ヒロでした。 コメント：管理人 |
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＞魔洲魅丸さん
黒板五郎の愛車はトヨタスタウトなので、このモデルの印象というのは全くありません。 ただただ古いなぁ～と感じてしまう限りです。 ＞羽前の国の旧車狂さん 秘境とも言える山奥などで、大物を見つけるというのは、探索をする者にとってはロマンのある話です。 しかし、絵に描いたようなところで安易と見つけられるわけもなく、久しく味わっていなかった達成感を得られました。 ロケーションは、山の上で家も全くないところでしすが、スタウトの下までは畑が広がっています。 スタウトの下で道が十字路になっており、車を止めて見えない下の方を管理人が見に行っている間に、上を眺めていた鈴木B360が木立の中にトラックを認め、勇んで向かっていって確認となりました。 たとえライトスタウトでなくとも
このタイプの1500＝RK45が有った事事態凄い話ですね。4灯火と云うと基本1900以外思いつきません。 然し凄いですね、良くぞこんな山奥？からこんな大物をゲットしたと。でも山も結構凄い旧車が山にあった話は時々聞きます。当地でも昭和28年式のくろがね号が居ましたね。こちらはマニアが引き上げました。 工事車両
NTTの工事車両に使われてました 記憶に残るのは、学校の郊外授業の移動に使われていたのを覚えてます
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