 トヨタ自動車工業 トヨタ消防車（昭和30年） このトヨタ消防車を見回してみると、 トヨタ博物館にあるトヨタトラックFH24や、 河口湖自動車博物館にある個体ともデザインが異なります。 探検隊の写真にあるものでデザインが近いもので、、 トヨタ博物館の昭和27年登場のS型995ccエンジンを搭載したトヨタSGトラックと、 トヨペットSGトラックが昭和28年にR型1453ccエンジンに載せ替えられた トヨペットRKトラックという日本自動車博物館の昭和31年の個体があります。  これらの比較と、銘板にエンジン出力100馬力とあることから、 この個体は、ﾄヨペットRKトラックにF型エンジンを搭載した拡大版モデルと思われます。 コメント：管理人 |
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＞魔洲魅丸さん
消防車はポンプの動力にもなるため、検定を通った特注のエンジンを搭載していましたし、パトカーは追跡する対象車より遅くては話にならないので、チューンナップし強化されたのでしょう。 高速のパトカーにGTRなんかスペシャルカーが居るのも、その影響もあるのでしょうか。 スワッピング？
消防車、救急車、パトカー等の「緊急車両」は市販車には無い設定(組み合わせ)が有ります 整備で預かった時は、性能の違いに驚愕しました ミッションのギア比の高速化、エンジンの圧縮比の違い 市販車が勝てる訳無いです
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