  鈴木自動車工業 スズキエブリイ550VS-PE ハイルーフEタイプ（ST40V） 山梨県甲府盆地にて 2010年10月撮影 眺めのよい果樹園ロードを走っていると、 景色の開けたところで、果樹園の真ん中にいた 昭和58年頃のストライプが付いたエブリイを見つけ撮影しました。 普通なら、手前に広がるぶどう棚の下に草ヒロはいるものですが、 今回は、その上から見下ろすようにエブリイはいました。 コメント：鈴木Ｂ360&管理人 |
 いすゞ自動車 いすゞエルフ250クレーン付トラック（TLD54PQ） 山梨県甲府盆地にて 2010年10月撮影 いすゞのトラックのCMソングを御存知でしょうか？ いすゞのHP上で公開されていて、オーケストラバージョンまで存在します。 この青いエルフは既に走ることを止めてしまっていますが、 CMで良く聞くサビの部分の歌詞は、 古いトラック達への応援歌にも聞こえてきます。 「いつまでも、いつまでも置いてあって欲しい、いすゞのトラック～」でした。 コメント：鈴木Ｂ360&管理人 |
  日産自動車 ダットサン1300トラック（520） 山梨県甲府盆地にて 2010年10月撮影 殆んどガランドウになってしまった丸目２灯のダットラが、 嬉しいことに果樹園の隅の道ッ端にいました。 果樹園の草ヒロをしていたのだと思いますが、 色んな所を持っていかれて、残念な感じになっています。 この日は午前中から現役ダットサンを２台見ていて、 「次は草ヒロで頂きたい！」と話していたので、 大変嬉しい１台となりました。 コメント：鈴木Ｂ360&管理人 |
 三菱自動車工業 ミニキャブワイド55バン550XL（LO13PV） 山梨県甲府盆地にて 2010年10月撮影 ミニキャブ55の上級グレードと言えば この黄金カラーしか思い浮かびません。 もはや本来のマークを思い出させないエンブレムに変わり果て、 そして内張りが力なく剥がれ、屋根が今にも穴が空きそうなくらい チリチリに錆びていました。 しかし、このミニキャブとの出会いは、 後のミニキャブ祭りへの序章となるのでした。 コメント：鈴木Ｂ360&管理人 |
 富士重工業 スバルサンバーライトバン360 山梨県甲府盆地にて 2010年10月撮影 探索における昼下がりは『魔の中弛み』と称され、 ハードに動いていても、なかなかヒットしない時間帯です。 今回もその展開となり探検隊を大いに苦しめましたが、 やっといたという感じでこの２代目前開きドアのサンバーがいました。 山梨の果樹園ではこのような崩壊サンバーは、 多々見ることができましたが、 今となっては殆んど消え失せ、 この御新規さんが、そんな黄金期を思い出させてくれました。 昼下がりで痛めつけられたところで、 さらに進んで狭い果樹園地帯へ踏み込んだ末の勝利でした。 コメント：鈴木Ｂ360&管理人 |
 日産自動車 ニッサンシビリアン幼児専用車 山梨県甲府盆地にて 2010年10月撮影 甲府盆地に降り立って以前紹介したハイゼットを確認し、 幹線道路で川を越えた瞬間、鈴木B360の眼中に入り、 本能的にクルマを回し助手席に撮影を促しました。 古いペイントのシビリアンの幼児車で、 二進も三進もどうにもいかない感じで、 トタン小屋と渾然一体となり 建物としか認識できないようになっていました。 コメント：鈴木Ｂ360&管理人 |
 トヨタ自動車工業 コースターデラックス（BU19） 北海道上川地方にて 2010年8月撮影 スキー場近くの駐車場の際で、 草木に飲み込まれそうな状態で置かれていたのは、 派手派手なコースターでした。 スポーツ衣料メーカーのロゴに ピンク色のコイツは、銀世界ではさぞ目立ち、 格好の宣伝カーだったのではないでしょうか。 埋め込まれた後方窓に大きなルーフキャリアなどは、 他の個体では余り見かけることは無く、 イロモノな１台でした。 コメント：管理人 |
   トヨタ自動車工業 トヨタダイナロングボデー3トン（HU15-H）×２ 北海道上川地方にて 2010年8月撮影 お馴染みグリーンの３トンダイナが豪華にも２台置かれていました。 グリル周りの形状から、 後方個体が昭和50年くらい、 前方は昭和48年くらいと、 この代のダイナの顔は何度も変わっているので、 ２台写して違いを発見できるのはとても面白いです。 コメント：鈴木Ｂ360&管理人 |
  日野自動車 日野RE/RC 北海道上川地方にて 2010年8月撮影 バス王国北海道を旅行してきて、 管理人が撮影してきたバスはこの１台のみ。 牧場で観光タイプを５台も置いてあるも、 エンジンの無いリアしか拝めずにめげた物を筆頭に 10台近くのバスを落とし続け、 漸く撮影に至った個体になります。 後部に回らないには話にならないものの ホイールベース5200mmのREかRCと思われます。 道北バスの車両で、涼しげなカラーリングで 丘の町で倉庫として夏を謳歌していました。 フロントガラスが綺麗に半分無くなり、 もう半分もバランスを欠き前途が不安な状態です。 コメント：管理人 |
  東洋工業 ボンゴマルチワゴン ハイルーフカスタム（BA2V8H） 北海道上川地方にて 2010年8月撮影 昭和54年頃のお馴染みダブルタイヤなワゴンが、 農機具置場から溢れて置かれていました。 移動の時に窓を開けて吊ったために 歪んでしまって閉める事も出来なくなり、 大変中途半端な状態で放置されています。 コメント：鈴木Ｂ360&管理人 |
 富士重工業 スバルサンバー４WDトライ 550ハイルーフTXサンルーフ（KR2・JE3E） 北海道上川地方にて 2010年8月撮影 北の大地にもお馴染みのサンバーが、 畑に下りるような格好で置かれていました。 本場の雪はやはり重く厚いのか、サンルーフに 水が漏れないようにシートを敷き、 潰れないように木の板を敷き、 さらに木の板が飛ばないように 石がバッチリと置いて有りました。 防水対策の手本のようなスタイルでした。 コメント：鈴木Ｂ360&管理人 |
 日産自動車 ニッサンキャラバンライトバン 長尺９人乗りデラックス（E20） 北海道石狩地方にて 2010年8月撮影 山道にやや疲れ、道の駅に寄ると、 それまでの道中全く見かけなかった草ヒロを発見。 物置を買うくらいなら、このクルマでも大丈夫！ という典型の庭先倉庫車です。 キャラバンと勢い良く書いておりますが、 テールゲートにあるはずのシール類が全く見受けられず、 辛うじてある積載750kgから、1978年MC前のモデルで、 ホーミーにその積載量のモデルを確認できなかったので キャラバンとしました。 コメント：管理人 |
  トヨタ自動車工業 トヨタカローラバン（KE16V） 山梨県東部富士五湖地域にて 2010年10月撮影 土砂を盛りに盛られた初代カローラバンを 湖畔の温泉街を走行中に偶然にも二人で同時に見つけ、 すぐに駆けつけました。 周りに旅館や民宿が並ぶ中に、 何処かの民宿の駐車場か？広場にポツンと 可哀想な状態で置かれていました。 初代なのできれいな草ヒロなら大喜びなのですが、 こうなってしまうとかなり複雑です。 土を盛るにも邪魔なはずですが、 移動させなかったのが不思議でなりません。 コメント：鈴木Ｂ360&管理人 |
 トヨタ自動車工業 ライトエースバン1300 標準ルーフ４ドアスーパー（KM20V） 山梨県東部富士五湖地域にて 2010年10月撮影 チェイサーから程近い幹線道路わきに、 フロントガラスがトタンになった２代目ライトエースバンが 秋の畑を見守っていました。 一昔前であれば、初代ライトエースを 探索では必ずと言って良いほど見ていたのに、 最近は２代目が多くなりました。 しかし、このご時世なので、これでも有難い存在です。 コメント：鈴木Ｂ360&管理人 |
 トヨタ自動車工業 チェイサー４ドアハードトップ2000アバンテ（GX61）  三菱自動車工業 エテルナサヴァ1800DOHC iＯ（E35A） 山梨県東部富士五湖地域にて 2010年10月撮影 絶叫系の多い大きな遊園地があるこの街には、 果樹園や畑での探索に負けず劣らず、 素晴らしい草ヒロ個体を輩出してきました。 今回の探索では、新たに２台のセダン草ヒロが 我々の前に姿を現しました。 どこかのお宅の駐車スペースに、 車歴を表すかのような２台の白い中型セダン。 畑では多分見られない61チェイサーに、 平成元年頃のエテルナの２共演。 年式は高いですが、探せと言って すぐに出てこないような２台だと思います。 コメント：鈴木Ｂ360&管理人 |
  日産自動車 ニッサンセドリックバン2000（VH130/V130） 北海道石狩地方にて 2010年8月撮影 前出のキャンターには申し訳ないのですが、 このライトバンを発見した後には、 舞い上がってしまい霞んでしまいます。 リアサイドガラスのバーがありませんが、 テールのデザインからライトバンと思われます。 左リアに衝突痕と、サイドを見回すと 下部に溜まる水でザクザクに錆びていますが、 物置車としての役目を十二分に果たしている様子です。 コメント：管理人 |
 富士山麓電気鉄道モ1号  富士山麓電気鉄道ト100 山梨県富士急行河口湖駅にて 2010年10月撮影 富士急行河口湖駅付近でお手軽に見られる、 １両は立派な復元車、 もう１両はサビも滴る良い廃車体を紹介します。 紹介といっても資料はまったく持ち合わせませんので、 無理にアレコレと管理人が書くものより、 富士急行の紹介ページを御覧になった方が良いです。 茶色の電車は駅前ロータリーに置かれていて、 近づいてみると油の匂いが鼻腔をくすぐりました。 綺麗に復元したものの、屋根無し保存が気になります。 一方、真っ向野外留置のサビだらけの貨車は、 踏切渡って駅舎とは反対側の電留線の端っこに留め置かれ、 道路から容易に撮影できました。 管理人が物心ついた頃には、こういった無蓋貨車は 姿を殆んど消しており、模型の方が馴染み深いです。 コメント：管理人 |
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本日は鉄道記念日に付き、
年に１回紹介するかしないかという『鉄道系』の廃車体をご紹介し、 記事作成の滞っていますクルマの代わりとさせていただきます。 |
 トヨタ自動車工業 トヨタコースター 北海道上川地方にて 2010年8月撮影 北海道で借りたレンタカーの車窓から今晩はお送りします。 旅行中という環境下の追い込まれた草ヒロ写真になっています。 多く存在する草ヒロは、たとえ1台が数分のロスでも 積もり積もって旅程計画を破壊することになるので、 苦肉の策として助手席に移り、 見つけたものをカメラで頂き、 クルマの走行を邪魔しないという作戦を取りました。 最終的には、鈴木B360の「この地域オススメ！」という 所を全て割愛し旭山動物園に至りました。 コメント：鈴木Ｂ360&管理人 |
 トヨタ自動車工業 トヨタダイナロングボデー3トン（HU15-H） 北海道上川地方にて 2010年8月撮影 やや荒れ放題の牧草地の傍らに、 道路に顔を向けて70年代初頭のトラック３台が 無造作に置かれていました。 ダイナは撮影時にも分かりましたが、 他の２台は帰ってからのお楽しみと言うことでその場を去りました。 そして、ガイドブックとパソコンの睨めっこの果てに 導きだれた回答は、 真ん中青いトラックが240型キャブオール。 そして、黄色いデカイダンプは、マツダのボクサーだと思われます。 ボクサーに会うのは初めてなので、 今思うとお顔を拝見したかったものです。 コメント：鈴木Ｂ360&管理人 北の大地から2010～後編（2）のあとは、 流れからライトバンを紹介予定でしたが、 記事作成が追いついていないため、 順序は乱れて後編の後半部分をお送りします。 |
 ダイハツ工業 ダイハツハイゼットライトバン 山梨県甲府盆地にて 2010年10月撮影 『通ったことの無い道を走る！』という、 草ヒロ探索にとって壮大なコンセプトで展開された山梨探索。 みどり豊かなぶどう棚やら桃の木に苦戦を強いられ、 知らない道を進むも戦果ゼロで推移。 ようやく見つけたと思えば既出の個体で、 ２年前の冬に発見するも写真でボツになったハイゼットでした。 冬はサッパリとしていて青色の個体は目立ちましたが、 今の季節ではブルーシートや支柱の色に溶け込んでしまっています。 コメント：管理人 |
  日野自動車 日野コンマース 山梨県F市にて 2010年10月10日撮影 全国の草ヒロファンの皆様。 山梨県のコンマースは健在です。 一昨日のなんちゃって山梨周遊と違い、 本日は探検隊の活動として山梨へと行って参りました。 結果、数多くの個体の撤去を確認するに至りましたが、 2007年3月以来訪れる事を避けてきた山梨の至宝に 無事再会することが出来ました。 朝までの大雨が嘘のように晴れ渡り、 抜けるような秋空の元で１輪のコスモスが サビだらけの廃車体に彩りを添えておりました。 コメント：管理人 |
  トヨタ自動車工業 トヨエース高床三方開 山梨県峡北地域にて 2010年10月撮影 昨日、稲刈りも佳境をむかえつつある山梨の水田地帯で ヤード物の３代目トヨエースを撮影してまいりました。 遠方からの発見で、２代目の２灯トヨエースと図々しくも推定し、 運転手さんに無理を言って車を止めて貰ってしまったので、 事実誤認にえらく狼狽したものの、平静を装い強行撮影。 御覧の通り、なんだろうなぁ～という写真になってしまいました。 草ヒロモードOFFで１日山梨を周りまして、 見かけた草ヒロは昭和の車で10台余り。 そして撮影に至ったものはこの１台きりで、 なかなかシーズン入り前のウォーミングアップとはなりませんでした。 コメント：管理人 |
  三菱自動車工業 三菱キャンター２トン 長尺車ダブルタイヤ（T210F） 北海道石狩地方にて 2010年8月撮影 レンガ倉庫越しに撮影すると、 意図せずレンガにピントがあっていました。 他のライトバンに意識がいっていたので 適当感がにじみ出てくるような写真になっています。 荷台の荷物にタイヤの泥具合からすると 場内車として活躍しているのでしょう。 北海道は農場のスケールもクルマもデカイです。 コメント：管理人 |
  マツダ パークウェイ（幼児車） 北海道石狩地方にて 2010年8月撮影 昭和57年登場の２代目パークウェイ。 今回発見した個体はそのマイナーチェンジモデルで、 角目になった昭和62年からのモデルになり、 さらには平成車である可能性が大なヤツであります。 中古車販売店のど真ん中にデンと置かれ、 中はカートのショールームとなっていました。 リアから発見しサビ具合に加え幼児車という事で停車。 いざ撮影と顔を見てみると角目であったのが、 大誤算な北海道１発目の撮影個体です。 コメント：管理人 後編は管理人の旅行よりお届けします。 |
 トヨタ自動車工業 タウンエースワゴン 標準ルーフ1800カスタム(TR15G) 北海道上川地方にて 2010年8月撮影 サビ色タウンエースを筆頭に３台と豪華な並びです。 TNアクティの保冷車に先代のハイエース、 そしてメインは乗用のタウンエース。 １軒のお宅でコレだけマルチな並びを見れるのは うれしいもので、これを最後に空港から帰路につきました。 コメント：鈴木Ｂ360&管理人 |
  日産ディーゼル工業 ニッサンディーゼル中型デラックスバス（RM系） 北海道上川地方にて 2010年8月撮影 昭和50年に登場し昭和57年まで製造された 日産ディーゼルの中型バスが、 昨日紹介した日野さんのすぐ近くにいました。 荷物が詰め込まれ、目隠しのカバーもありながら 結局は窓をスプレーで塗ってしまった様子で、 なんだろうなぁ～という感じです。 コメント：管理人 |
 日野自動車 日野RV/RC 北海道上川地方にて 2010年8月撮影 トヨタライトバス発見の功労者、 日野の大型観光バスです。 農場のバスだったようで、 側面に『自家用』と『スイートコーン』という バスの愛称らしきものが認められます。 自家用でこれだけ大きなバスを養えたのは、 さすが北海道の大農場といったところでしょうか。 大きな農場の大きなバスに、控えめなスイートコーンが かわいいアクセントを加えている１台でした。 コメント：管理人 |
 トヨタ自動車工業 トヨタライトバス（RK171B） 北海道上川地方にて 2010年8月撮影 後期型のライトバスを違う個体への接近中に なにげなく見つけました。 しかも相棒が大好きな個体なので、 これは良いお土産になると思い撮影しました。 前編ではこれが一番の大物になり、 もっと多くのマイクロバス草ヒロを期待していたのですが、 意外に見つからなかったです。 コメント：鈴木Ｂ360 |
 トヨタ自動車工業 ライトエースワゴン1800FXV ハイルーフサンルーフ（KM20G） 群馬県利根・沼田地域地域にて 2010年8月撮影 道の駅の裏手にあるハイシーズンでもなければ車も入らない駐車場の 奥深くで撮影したのは、お馴染みライトエースのワゴンでした。 観光客のミニバン軍団が駐車場を埋める時期には、 喫せずともヴォクシーと顔を会わせることもあるのでしょう。 リンゴに興味を示しても、 この古めかしい廃車体にまで気を留める観光客は 果たしてどれくらい居るのでしょうか。 コメント：管理人 |