  ダイハツ工業 ダイハツシャレード ５ドアセダン1000XTE（G10） 長野県諏訪地域にて 2006年11月撮影 昭和52年に登場したシャレードの 昭和54年にマイチェンされたモデルで この時代のこのクラスの車には 画期的な５速MTを装備した最上級グレードが この個体になります。 ハロウィンにもってこいの デコレーションが施されています。 コメント：鈴木Ｂ360＆管理人 |
  日野自動車工業 日野ＲＥ100 元所有：岩手県交通 岩手県南部にて 2006年7月撮影 バス倉庫としてはかなり使い込まれている 現役引退後も仕事のできるバスを農村地帯で発見しました。 国道の高い所からもよく見えたので脇道にそれ撮影に行きました。 コメント：鈴木Ｂ360＆管理人 |
   富士重工業 スバル1000 ２ドアセダンデラックス 長野県塩尻地域にて 2006年3月撮影 探検隊本格始動前の旅行の折に見つけた 個体がこのスバル1000です。 この個体が火付け役といっても過言ではないくらい 魅力的で、また、その後の探検隊の活動にも 大きな影響を及ぼした１台です。 車に関しては、スポーツセダンのグリルを付けてはいますが 1967年登場の２ドアデラックスそのものでした。 古いハンドルが魅力的でした。 コメント：鈴木B360＆管理人 |
  ダイハツ工業 ダイハツ ハイゼットバン360 スーパーデラックス（Ｓ37Ｖ） 岩手県南部にて 2006年7月撮影 通称・巨泉ハイゼットと呼ばれている バンの個体をみちのくで発見しました。 雨にも負けず、雪にも負けず きれいな状態のまま頑張っている 姿を存分に拝見させてもらいました。 コメント：鈴木B360＆管理人 |
 本田技研工業 ホンダＬＮ-Ⅲ360 山梨県富士五湖地域にて 2006年7月撮影 民家側に顔を向けていたので お顔を拝むことはできませんでしたが 特徴的なサイドラインから ＬＮ-Ⅲとわかりました。 とてもテールゲートが綺麗で 勿体無く思いました。 コメント：鈴木B360 |
 トヨタ自動車工業 トヨタ コースター改キャンパー 神奈川県横浜市内にて 2008年10月撮影 初代コースターの キャンピングカーを横浜市内で 発見し撮影しました。 ビニールシートで覆われていたけれども 努力もむなしく、出てきてしまいました。 マイクロバスから改造された後付けの部分が 錆びていました。 何か秘密基地みたいで 今なら車内に最新機器を装備し 戦隊モノで本部として活躍してほしいものです。 コメント：鈴木B360 |
 トヨタ自動車工業 トヨエース 日本自動車博物館にて   トヨタ自動車工業 トヨエースパネルトラックデラックス（ＲＹ14） 茨城県中部にて 2008年9月撮影 何年も前から発見していた 国道を睨みつけるトヨエースを 今回ご縁があってようやく撮影しました。 現役当時はおいしいディナーを 運んでいたと思われます。 今は、車内を草木が埋め尽くしております。 人通りが多いこともあり、落書きの餌食と なってしまっているのが残念です。 コメント：鈴木B360＆管理人 |
 いすゞ自動車 いすゞフォワードＳタンク 群馬県西部にて 2008年8月撮影 公団カラーのキャブタイプのフォワードが 警告付きで置かれたいました。 古いトラックのイメージがありますが この車だと最終型と思われるので 昭和59年からのものになります。 コメント：鈴木B360＆管理人 |
 三菱自動車工業 三菱キャンターＦＥ111ＢＤ ディーゼル２トンダンプ 群馬県キャベツ王国にて 2008年8月撮影 牧場の横に構内車として働く キャンターダンプを見つけました。 簡素な三菱マークの時代なので 昭和50年代半ばのモデルになります。 リアタイヤにはチェーンが巻かれ まだ過酷な環境で働いているようです。 コメント：鈴木B360 |
  鈴木自動車工業 スズキフロンテ360GD-W（LC10ＷGD）  鈴木自動車工業 スズキセルボ550CXG（SS20） 静岡県東部にて 2006年7月撮影 スズキのマニアさんのヤードに置かれていたのは このセルボとフロンテでした。 子供の頃このセルボは スーパーカーブーム真っ只中とあって かっこ良いと思っていましたが、 スズキさんはそれを狙って デビューさせたのでしょうか。 コメント：鈴木B360 |
 鈴木自動車工業 スズキフロンテクーペ360（LC10W） 静岡県東部にて 2006年7月撮影 建物の裏で、草に絡まれ ひっそりと余生を過ごしていたのは フロンテの中でもクーペの スポーツ意識のあったモデルでした。 中古車屋の特選車を飾るような 自然のお飾りが付いているようで おもしろい１枚となりました。 コメント：鈴木B360＆管理人 |
 日産自動車 ダットサン・ブルーバードバン（ＶＮ510） 静岡県浜松市山中にて 2007年7月撮影 510のバンが落石危険地帯？にいました。 車の周りに落ちているような石を喰らったのでしょう 後部ドアが見たこともないような形をしていました。 車内の状態から、長い間放置されているのが分かります。 コメント：鈴木B360＆管理人 |
  東洋工業 マツダB360トラック（KBDA33型） 山梨県甲府盆地東部にて 2007年2月撮影 ぶどう園の真ん中に、郵便車のマツダB360を見つけました。 崩壊した屋根から見える運転席後ろの仕切りから、 トラックからの改造車であることが伺えます。 経年や農薬などの劣化から、車体は緩やかな 弧を描くように崩れつつあります。 草ヒロ探索をしていても郵便車といえば 360の末期や550～660が殆どで このような年式は今の所、この１台きりです。 今年の夏に、まだあることが確認できたので まだまだ頑張ってもらいたいものです。 コメント：管理人 |
  トヨタ自動車工業 トヨタマークⅡバン1800GL（RX37V） 山梨県甲府盆地にて 2007年3月撮影 一昔前、サーファーの人たちがステイタスとしていた マーバンの始祖がこの個体であります。 農園なのでさびが多いのが目立ちますが 崩れるところまで至っていないので このままで湘南に出かけたなら さらに塩害でやられてしまうという 結末になりそうです。 コメント：鈴木B360 |
 東洋工業 マツダルーチェ1500バン（ＳＵＡＶ） 山梨県甲府盆地東部にて 2007年2月撮影 畑の隅に珍しいライトバンを発見しました。 発見した管理人は、なんの車か分からず 鈴木Ｂ360はビックリし慌てて車を止めて 管理人に望遠で撮影してもらいました。 商用車が多くある地域であっても なかなかお目にかかれないライトバンです。 コメント：鈴木B360 |
 富士重工業 スバル360セダンデラックス 群馬県西部にて 2008年8月撮影 久しぶりにヤード物ですが てんとう虫を見つけました。 エンブレムは無いもののホイールキャップや バンパーはメッキが生きていました。 ゴム枠がメッキが入っているので デラックスと思われます。 コメント・写真撮影：鈴木B360 |
  日産自動車 ダットサンピックアップ 1500デラックス（UN620） 岐阜県旧街道沿いにて 2008年10月撮影 ダディーがまたも撮ってきてくれました。 旧街道沿いに何年も動かされていない ダットサンのピックアップ。 鈴木B360も見たかったと思える１台です。 というのも、トミカでこのモデルは 出来がよく好きな一品で その現物とあれば見てみたいです。 探検隊は11月末まで動けないので ありがたい限りです。 写真撮影：鈴木B360’ｓ ダディー コメント：鈴木Ｂ360＆管理人 |
 三菱自動車工業 三菱ふそう中型バス（ＭＫ115Ｆ） 群馬県西部にて 2008年8月撮影 畑で三菱マークの並びを見つけました。 片方は倉庫として利用されているバス、 もう片方は、Ｒ3500Ｇというトラクタでした。 生産会社は違うものの、三菱党にはたまらない 競演ではないでしょうか。 バスは車内の座席が取り払われ、倉庫となっていますが 現役時代のカーテンも残っていて、豪華な仕様になっています。 コメント：管理人 |
 トヨタ自動車工業 カリーナ４ドアセダン1600（TA14） 福島県1236M車内より 2008年8月撮影 管理人の素晴らしいところは この様に瞬時に草ヒロを見つけ シャッターを切れることにあります。 鈴木B360は、そこにも及ばず ただ彼が撮影してきてくれた車を 判別するのみであります。 この個体、グリルやスモールライトから 初代の後期型と判別でき モールから1600モデルと検証しました。 この直ぐ近くにエコーのショートもいますが そちらの撮影には今回は失敗しています。 コメント：鈴木Ｂ360 |
 三菱自動車工業 ギャランΣ４ドアセダン 静岡県浜名湖周辺にて 2007年7月撮影 ３代目シグマが林道の脇でドア無く悲しく置かれていました。 ひどい有様で遠目で見てもボロボロなのは一目瞭然で かなり派手に壊されたものと思われます。 でも林道が故に残るであろう個体です。 コメント：鈴木B360＆管理人 |
  三菱自動車工業 ギャランΣエテルナ ４ドアセダン2000ＧＳＬスーパー 長野県諏訪地域にて 2006年11月撮影 シグマとしては初代の最終型となった 角型４灯ヘッドライトを持つ個体を撮影しました。 丸目４灯は良く子供の頃お見かけしましたが １年強しか生産されなかったせいか ほとんどこれは見かけることはありませんでした。 やはり、草ヒロというのはレア車の博物館や～。（彦摩呂風で） コメント：鈴木B360 |
  三菱自動車工業 ギャランΛ２ドアハードトップ 2000（アストロン80）スーパーツーリング 福島県手打ちラーメンの町にて 2006年6月撮影 ハイソカークーペの先駆けともいえるラムダの登場です。 当時ギャランはΣやΛというシリーズがあり クーペボディーを持つのがラムダでありました。 一風変わったステアリングや前席シートが印象的な なにか未来的なものを造り出そうとした三菱の渾身作。 そして撮影した個体はデビュー当時の最上級グレード、 スーパーツーリングでした。 でっかいバンパーやボンマスが良い味を出しています。 コメント：鈴木B360 |
  日産自動車 シビリアンダブルタイヤ26人乗り 3000ディーゼルデラックス（GHYC341W） 長野県伊那谷北部にて 2008年5月撮影 高速道路から見えていて、以前から撮ろうと思っていた シビリアンに、ようやく行き着くことができ 撮影することができました。 ガラスの無くなってしまった 運転席周りには雑然と物が置かれ 倉庫として機能しているかどうかという 利用状況が微妙な個体は、このご時世 いつ撤去されてもおかしくないでしょう。 コメント：管理人 この個体の紹介をもって 08GW・伊那谷探索の連載は終了。 50台もお付き合いいただき、ありがとうございました。 |
 トヨタ自動車 カローラⅡ５ドア1300デラックス（AL20） 山梨県峡北地域にて 2006年12月撮影 小沢健二の歌でたちまち有名になった カローラⅡの初代を撮影しました。 果樹園にはこのような「居たねえ！」と 思うような車がまだワンサカ？います。 その代表としてこの個体を選びました。 鈴木B360は、この型のダイヤペットモデルを 宝物にしています。 コメント：鈴木B360 |
 トヨタ自動車 スターレット５ドア1300Ｓｉ（ＥＰ71） 長野県北部にて 2006年11月撮影 昭和60年の最もポピュラーなスターレットを撮影しました。 一昔前は、ジャンジャカ街中で見かけましたが めっきりいなくなったなと、この写真を見て思いました． 頭以外を隠していると、住居を思わせますが 撮影時期からすると、おそらくは冬篭りの準備なのでしょう。 コメント：鈴木B360＆管理人 |
 トヨタ自動車工業 トヨタ スターレット3ドア ハッチバック1300デラックス（ＫＰ61） 長野県伊那谷南部にて 2008年5月撮影 初期型のスターレットが木に覆いつくされそうになっていました。 なんだかアフロヘアーをまとっているようにも思えます。 きれいなバンパーが、車体の朽ち方とアンバランスで印象的です。 コメント：鈴木B360＆管理人 |
 トヨタ自動車工業 スターレット５ドア1300ＳＥ（ＫＰ61） 長野県伊那谷南部にて 2008年5月撮影 後姿ですが、角目になったスターレットです。 鈴木Ｂ360が小学生の頃、おじさんがこの角目モデルの モスグリーンに乗っていたため、 この車を見るなりその時の記憶が蘇ってきました。 小柄ながら、とても早くてある意味怖い車でした。 コメント：鈴木B360 |
  トヨタ自動車工業 ハイエースロングバンデラックス（Ｈ30Ｖ） 長野県安曇野地域にて 2008年9月撮影 黄金色に輝く水田地帯にあって 雨天の中でも青空色のハイエースは 大変目立ち、通り沿いともあって 容易に撮影することができました。 ２代目ハイエースはデコっぱちなせいか フロント部分がボコッているものが多いですね。 コメント：管理人 |
  三菱自動車工業 三菱ミニキャブワイド55 三方開スーパーデラックス（LO13P） 山梨県甲府盆地中部にて 2008年8月撮影 たわわに実を付けた ぶどう棚の側をこの時期歩いていると、 間違いなく不審者扱いを受けてしまうでしょう。 軽トラでは珍しいフロントの右側に ナンバープレートが付くというのが ミニキャブの特徴で、昔から気になっていました。 コメント：鈴木B360 |
 いすゞ自動車 いすゞＳＬＲ400Ｔタンクローリ（SLR400T） 山梨県富士五湖地域にて 2006年7月撮影 温泉街の中にタンクはタンクでも 油ではなく、源泉を輸送する いすゞのトラックが現役を引退して置かれていました。 蛇口を捻れば、まだ温泉が出てくるのでしょうかねえ。 コメント：鈴木B360＆管理人 |