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３月１日はサンイチの日とカタカナで書くと
パチンコ屋のサービスデーのようなフレーズですが、 ニッサン+刑事ドラマファンには堪らない数字なのです。 今日のコラムは写真を見て分かるように、 昭和62年前後の魅力ある日産車+オチ１台で揃えました。  日産自動車 レパード２ドア2000XS-Ⅱ（E-GF31） まず１台目は何のドラマに出ていたかすぐに分かってしまう ゴールドツートンのF31前期型です。 リアスポイラーが余分なだけで、 ほとんどドラマであばれていたあの車にそっくりです。  日産自動車 レパード２ドア3000ツインカムターボアルティマ（E-UF31） 続いては、車のマイナーチェンジと共に ドラマにもデビューしたF31の後期型です。 フロントのエンブレムでこの車が初代シーマと同じ エンジンを搭載したターボだということが分かります。 ドラマと違う点は、このダークパープルツートンと サイドバイザーとウールシートと車内色です。  日産自動車 フェアレディＺ2000ZG２シーターＴバールーフ（E-GZ31） 中古車屋さんの片隅に売れずに置かれていたのは、 そのドラマで隣の部署の課長さんが乗られていた車で、 カースタント担当の会社が所有していた車だそうで、 時には犯人車でも出演なさっていました。 この個体のエンブレムは何でしょうか？  日産自動車 フェアレディＺ2000ZG２ｂｙ２Ｔバールーフ（E-GZ31） 日産自動車グローバル本社に企画展で展示された座間庫の保管車です。 さすが、ピカピカで綺麗です。  日産自動車 セドリック４ドアハードトップV2000Eブロアム（E-Y31） ガレージ保管草ヒロしていたのはY31セドリックです。 これは思い出深い車で、鈴木B360が中学生の時の親の車です。 親はRD28エンジンを搭載するブロアムでした。 カラーリングはこの個体と全く一緒のグリニッシュシルバーでした。 懐かしくて涙が溢れそうでした。  日産自動車 セドリック４ドアセダンV2000EクラシックSV（E-Y31） 中古車屋さんＺの隣に置かれて居たのはY31のセダンバージョンの初期モデルでした。 ボンマスが無く変な社外アルミを履いていました。 先ほど語ったドラマの２作目の映画には この代のグロリアのダークブルーが出演されており、 パパさんという主役の先輩が主にハンドルを握られておりました。 一説によるとグランツーリスモが出演するはずが、 事故によりセダンのクラシックSVが登場する事になったそうです。  日産自動車 スカイライン４ドアセダン1800リミテッド（E-FJR31） 32に交代する間際に登場した特別仕様車がこの個体です。 ドラマではこのハードトップGTパサージュツインカム24Vの ガンメタが出演しており、派手なドリフトやしまいにはヒロインに ボンネットに乗られたり、殺し屋に窓を破壊されたりもしました。 しかし、鈴木B360は主役の車よりもこちらの方が好きになった挙句  日産自動車 スカイライン４ドアハードトップ 2000GTS-Vツインカム24V（E-HR31） こうなりました。 そのあとは  日産自動車 プレサージュ2500Vリミテッド（UA-TU31） こうなりました。 31を捨てきれずに探した結果でした。 ちなみにアルミホイールはY50のを流用していました。 コメント：鈴木B360＆管理人 |
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この記事のコメントへの返信は鈴木B360が後日行います。
いきなりですがZ31について語らせて下さい。この中で唯一の思い出のある車です。
数年前、当時していた陸送の仕事で初めて運転しました。 角の張ったスタイルとテールのデザインがまず気に入り、申し分のないターボの加速に運転の楽しい5速とくればもう言うことはありません。 余裕ができたら是非とも所有してみたいです。 ご無沙汰しております。
Ｙ３１…乗ってました、グロリアＨＴ後期グランツーリスモ５ＭＴ（シングルカムノンターボの廉価グレード）！ 秒殺でしたが… Ｒ３１…乗ってました、後期４ＨＴ ＧＴＳ（ＮＡ）黒ガンメタツートン５ＭＴ！ もう一台Ｒ３１ワゴン前期１８００エクセルＡＴ 超希少カラーの赤！ すぐにエンジン＆ミッションスワップ（ドナーは後期４ＨＴＧＴＳツインカムターボ５ＭＴ）され、快速ワゴンに生まれ変わりました。 その後はＡ３１セフィーロには行かず、Ｃ３３ローレルを４台（ＮＡツインカム５ＭＴ、ターボ、２５００ＮＡ改５ＭＴ、４発ＣＡ）を乗り継ぎました。 この頃のニッサン（３０、３１，３２，３３）イイクルマばかりでしたね～。 現在は３０（さんまる）乗りですが… 31系の日産車、どれも好きな車種ですし、思い出深いクルマも有ります。
実は、我が家にも一時期Y31セドリックが有りました。 クラシックSVのハードトップのマニュアル車。色はシルバーだったと思います。 そのクルマに乗って家族で近所の田んぼへ蛍を見に行ったのを未だに覚えています。 その時の自家用車はY30グロリアワゴンで、ナンバーは○本33の99-99。(ブロアムVIPバンパー装着の為、3ナンバーでした。) Y31のナンバーは松○58の77-77で、ガレージにその二台が並んだ姿は壮観でした。 その後、父がR31を購入しようとして、ストラットタワーバーとBBSのアルミを先に購入しましたが、結局車体が我が家に来ることは有りませんでした。 タワーバーは手放してしまいましたが、BBSのアルミは未だに手元に有ります。 Z31は保育園時代にとても仲の良かった人の親が所有しており、その人の家に遊びに行ってはドライブに連れて行ってもらっていました。 ZXのTバールーフの2/2のマニュアル車でした。Tバールーフから頭を出して乗っていましたねぇ。(危ない) そんなこんなで、レパード以外は何かしらの接点が有ります。 因みに、プレサージュは借家で一番長く暮らしていた人が所有していました。(笑) |
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